项目（成果）单位：

中国科学院工程热物理研究所

项目简介：

团队针对我国无人机和通用飞机等平台对动力装置的迫切需求，提出了高空低雷诺数下航空发动机流动稳定性和燃烧稳定性理论，发明了分时分区蒸发管燃烧技术，解决了发动机高空熄火和稳定范围窄的难题；发明了受限空间下高稳定压缩和尾迹与负荷融合低压涡轮技术，解决了高空低雷诺数下发动机失稳、部件性能衰减和耗油率增加的难题；提出了轻型航空发动机总体布局方法，解决了发动机系统复杂、成本高等问题。研制了系列轻型涡轮发动机，批量应用于新一代无人机和巡飞系统，实现了从基础研究、关键技术突破、工程应用到产业化的全链条创新。