项目（成果）单位：

中国科学院金属研究所

项目简介：

传统的汽车发动机排气阀材料主要为耐热钢等，因比重大，高温耐磨性及抗氧化、抗疲劳性能较差，导致发动机的空气压缩比降低，比油耗大。同时，燃料不充分燃烧造成排放污染。实现轻质环保型TiAl基合金汽车气阀的产业化对于我国低碳经济目标的实现和促进节能减排具有重要的社会意义和实用价值。高性能轻质汽车发动机用TiAl基合金汽车气阀，在不改变原有几何尺寸的条件下可减重50%，有效提高发动机燃油效率，降低噪音。主要应用于高端汽车、赛车、轿车和跑车等多种车型，市场前景十分广阔。可应用在汽车、卡车或重载车辆等先进发动机。